黄山碳四压缩机规格 电话咨询
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产品描述

压缩介质特种气体 流量10~1800 Nm³/hr 压力范围0.2Mpa~25Mpa 工作原理活塞式压缩机 润滑方式无油润滑 性能低噪音变频防爆 控制PLC自动控制 驱动方式电机 冷却方式风冷、水冷、混合冷却
特种气体压缩机使用说明:
特种气体压缩机产品根据客户的使用要求(流量/温度/压力,使用环境,主要用途及客户特别要求),提供解决方案,从设计到产品为客户量身定制。
特种气体压缩机检修注意事项
1、检修工作人员应了解机器的结构、性能及每个零部件的作用,必须备有压缩机的装配图样、使用说明书及有关技术资料。
2、检修前应将压缩机气路系统中气体排放干净(易燃、易爆气体须用氮气置换)。
3、压缩机的封闭容器检修前,须使用盲板将与它联接的出入管路截断。
4、检修有毒气体的压缩机时,要有防止人体中毒的防护设施。
5、如有更换阀体与阀盖连接处的垫片,必须先拧松阀盖上所有螺母,但是不要取下螺母,当确知管内或灌内没有压力时,再拆开法兰盘。
6、在振动条件下工作的螺栓,必须切实装好防松的保险装置。
7、装配油、水或气管路时,要防止泄漏,注意设置必要的填料(橡胶垫、石棉橡胶板、石棉线和漆抢救等)。
8、不要用汽油清洗气缸和阀室,如用汽油清洗则必须使其挥发干净以免出现燃烧和爆炸事故。
9、所有装拆的零部件,都必须小心仔细,防止损伤、划伤。而且要清洗干净,除去毛刺,进行检测。但工作表面的油污不能用砂布或刮刀剔除、应用溶液清洗。
10、在装拆的零部件,要尽量避免敲打以免损坏零部件。零件所有的加工表面均要涂油。清洗后也应立即涂油以防生锈。
11、拆卸后的零部件要顺次放在工位器具或板上,对易变形的零件应采取有效的存放办法,活塞与活塞杆可垂直悬挂,轴瓦应反扣,瓦背向上。
12、装拆时对零件不正常的磨损和损伤应分析查明原因后再进行排除。
13、经常检查压缩机电气部分是否完好。
14、压缩机的进、排气管较长时,应加以固定,以免引起振动。
15、在装拆工作中应有专业人负责指挥并严格遵守安全操作规程。
16、压缩机小、中、大修时应依据本单位设备管理要求,填写检修记录,存档备查。
黄山碳四压缩机规格
特种气体压缩机检修内容:
1、日常维修
为了保证压缩机的正常运行,在压缩机运行中应经常密切注视压缩机各级压力分配情况,并及时发现不正常的声响、过热、振动和气路、润滑、冷却系统等处出现的一些故障及时给予排除和修理。
2、小修
栓修内容可根据日常保养中发现的情况和下列项目中选择进行检修。
(1)清洗虑清器。
(2)检查进、排气阀,安全阀,压力调节器,减荷阀的动作是否灵敏可靠。
(3)检查压缩机连杆等运动件和各种部位的螺栓、垫片的紧固情况,必要时应更换。
(4)检查压力表指示是否正常。
3、中修
中修内容可根据小修中发现的情况和下列项目进行检修。
(1)检修或更换易损零件,如填料密封元件、活塞环和气阀部件等。
(2)校验压力表、安全阀、压力调节器和减荷阀的动作是否灵敏可靠及所有阀门的密封性,进行检修。
(3)检查连杆轴瓦,十字头与滑道,活塞与缸体,根据具体情况进行修理或更换。
(4)清洗水套及各冷却器,除去储气灌和排气管道上的积垢。
4、大修
大修时应将压缩机全部解体并按照有关技术要求对零、部件进行检查,对不合格的零、部件进行修理或更换。
大修的内容包括以下几点:
(1)检查曲轴主轴颈的圆柱度、圆度和各相关的几何精度及平衡铁与曲轴的连接情况,并进行无损探伤检查有无裂纹。
(2)检查活塞杆圆柱度、直线度并进行无损探伤检查有无裂纹。
(3)检查十字头与滑板,活塞与气缸等摩擦的摩损情况,对不合格的零件进行修复或更换。
(4)对连杆螺栓、十字头销、活塞销等关键零件在进行无损伤和磨损情况检查后进行修复或更换。
(5)要更换全部易损零件、部件,如连杆大、小头瓦、活塞环、气阀等零部件。
(6)检修所有安全阀并应送有关技术部门进行性能鉴定合格后,方可再装机使用。
(7)检查十字头与活塞杆连接情况,飞轮、联轴器安装与固定情况并进行处理。
(8)检查所有仪器、仪表和控制设备的灵敏度和可靠性。有关仪器、仪表均应送有关技术部门进行鉴定。
(9)清洗或更换各虑清器。
(10)水路系统,油路系统和气路系统的水垢和油垢。根据具体情况进行零、部件的更换。
(11)检修电动机等电机设备。
(12)经大修后的压缩机组和附属设备等进行分类喷漆。
(13)经大修后的压缩机组应进行性能试验,其性能应达到该机的性能指标。
黄山碳四压缩机规格
特种气体压缩机润滑方案
压缩机除了压缩空气、烃类气体,还需要压缩各种惰性气体和各种化学活性气体。
惰性气体
惰性气体一般对润滑油无作用,氢、氮可使用与压缩干空气相同的压缩机油。
对氩、氖、氦等稀有贵重气体,往往要求气体中无水,并不带有任何油质。因此,一般用膜式压缩机,没有气缸润滑问题。
二氧化碳及一氧化碳均与矿物油有互溶性,会使油的粘度降低,如果有水,还会产生腐蚀性碳酸。因此,在保持干燥的同时,应选用更高粘度牌号的润滑油,以减少油气带出。
压缩二氧化碳介质的润滑油的粘度一般不低于SAE50含添加剂的油,压力14Mpa时用SAE40的油。
二氧化碳与油混合会使气体污染。当该气体用来加工食品或不允许污染时,应选用液体拾蜡或乙醇肥唣作为润滑剂。
新型合成食品级螺杆式压缩机的润滑剂可选用聚α-烯烃合成油。聚α-烯烃油经过两次加氢,可符合食品级的要求,口试无毒,对皮肤和眼睛无性,符合工业白油规格。
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丙烯压缩机制冷原理
丙烯制冷循环过程压缩→冷凝→减压→蒸发,利用丙烯压缩机,将气态丙烯增压至1.8MPa左右,用冷却水将气体丙烯冷凝成液体丙烯,丙烯的冷凝温度在36℃左右,再利用节流、膨胀原理,使液态丙烯在节流阀中降压,使其液相沸点降低,通过蒸发,使液态丙烯在换热器中,蒸发成气态丙烯,吸收用户的热量,达到制冷的目的。
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