滁州化工特殊气体压缩机规格

丙烯是重要的工业原料，丙烯压缩机广泛用于与丙烯的装车，卸车，工艺增压和回收余气用。
目前国内大多数聚丙烯企业都是采用简写工艺生产聚乙烯，而且工艺比较落后，基本都没有抽真空进行丙烯回收，造成企业生产成本高，部分企业采用真空泵进行回收，效率低，能耗高。
丙烯压缩机工作原理：
丙烯制冷循环过程压缩——冷凝——膨胀（节流）——蒸发，利用丙烯压缩机，将气态丙烯增压至1. 6MPa左右，用出口冷凝器的冷却水将气体丙烯冷凝为液体丙烯，丙烯的冷凝后的温度在39.97℃左右，再利用节流原理，使液态丙烯
在节流阀中降压，使其液相沸点降低，通过蒸发，使液态丙烯在换热器中，蒸发成气态丙烯，吸收用户的热量，达到制冷的目的。

特种气体压缩机检修内容：
1、日常维修
为了保证压缩机的正常运行，在压缩机运行中应经常密切注视压缩机各级压力分配情况，并及时发现不正常的声响、过热、振动和气路、润滑、冷却系统等处出现的一些故障及时给予排除和修理。
2、小修
栓修内容可根据日常保养中发现的情况和下列项目中选择进行检修。
（1）清洗虑清器。
（2）检查进、排气阀，安全阀，压力调节器，减荷阀的动作是否灵敏可靠。
（3）检查压缩机连杆等运动件和各种部位的螺栓、垫片的紧固情况，必要时应更换。
（4）检查压力表指示是否正常。
3、中修
中修内容可根据小修中发现的情况和下列项目进行检修。
（1）检修或更换易损零件，如填料密封元件、活塞环和气阀部件等。
（2）校验压力表、安全阀、压力调节器和减荷阀的动作是否灵敏可靠及所有阀门的密封性，进行检修。
（3）检查连杆轴瓦，十字头与滑道，活塞与缸体，根据具体情况进行修理或更换。
（4）清洗水套及各冷却器，除去储气灌和排气管道上的积垢。
4、大修
大修时应将压缩机全部解体并按照有关技术要求对零、部件进行检查，对不合格的零、部件进行修理或更换。
大修的内容包括以下几点：
（1）检查曲轴主轴颈的圆柱度、圆度和各相关的几何精度及平衡铁与曲轴的连接情况，并进行无损探伤检查有无裂纹。
（2）检查活塞杆圆柱度、直线度并进行无损探伤检查有无裂纹。
（3）检查十字头与滑板，活塞与气缸等摩擦的摩损情况，对不合格的零件进行修复或更换。
（4）对连杆螺栓、十字头销、活塞销等关键零件在进行无损伤和磨损情况检查后进行修复或更换。
（5）要更换全部易损零件、部件，如连杆大、小头瓦、活塞环、气阀等零部件。
（6）检修所有安全阀并应送有关技术部门进行性能鉴定合格后，方可再装机使用。
（7）检查十字头与活塞杆连接情况，飞轮、联轴器安装与固定情况并进行处理。
（8）检查所有仪器、仪表和控制设备的灵敏度和可靠性。有关仪器、仪表均应送有关技术部门进行鉴定。
（9）清洗或更换各虑清器。
（10）水路系统，油路系统和气路系统的水垢和油垢。根据具体情况进行零、部件的更换。
（11）检修电动机等电机设备。
（12）经大修后的压缩机组和附属设备等进行分类喷漆。
（13）经大修后的压缩机组应进行性能试验，其性能应达到该机的性能指标。

丙烯压缩机制冷原理
丙烯制冷循环过程压缩→冷凝→减压→蒸发，利用丙烯压缩机，将气态丙烯增压至1.8MPa左右，用冷却水将气体丙烯冷凝成液体丙烯，丙烯的冷凝温度在36℃左右，再利用节流、膨胀原理，使液态丙烯在节流阀中降压，使其液相沸点降低，通过蒸发，使液态丙烯在换热器中，蒸发成气态丙烯，吸收用户的热量，达到制冷的目的。

特种气体压缩机润滑方案
压缩机除了压缩空气、烃类气体，还需要压缩各种惰性气体和各种化学活性气体。
惰性气体
惰性气体一般对润滑油无作用，氢、氮可使用与压缩干空气相同的压缩机油。
对氩、氖、氦等稀有贵重气体，往往要求气体中无水，并不带有任何油质。因此，一般用膜式压缩机，没有气缸润滑问题。
二氧化碳及一氧化碳均与矿物油有互溶性，会使油的粘度降低，如果有水，还会产生腐蚀性碳酸。因此，在保持干燥的同时，应选用更高粘度牌号的润滑油，以减少油气带出。
压缩二氧化碳介质的润滑油的粘度一般不低于SAE50含添加剂的油，压力14Mpa时用SAE40的油。
二氧化碳与油混合会使气体污染。当该气体用来加工食品或不允许污染时，应选用液体拾蜡或乙醇肥唣作为润滑剂。
新型合成食品级螺杆式压缩机的润滑剂可选用聚α-烯烃合成油。聚α-烯烃油经过两次加氢，可符合食品级的要求，口试无毒，对皮肤和眼睛无性，符合工业白油规格。
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